รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
รายการเลขที่ :
FYLT9401008สั่งซื้อ(ขั้นต่ำ) :
1การชำระเงิน :
50% Advance Payment , Balance Before Deliveryแหล่งกำเนิดสินค้า :
Bozhou City ,Anhui Province ,Chinaสี :
Customizableท่าเรือขนส่ง :
Shanghai Or Qingdao ,Chinaเวลานำ :
20-30 days after we get the deposit , Further communication is availableน้ำหนัก :
13T/16Tรถพ่วงบรรทุกกึ่งโลว์บอย 3 เพลา 60 ตัน
รถกึ่งพ่วงพื้นเตี้ยจากโรงงานของเรามีความจุที่แตกต่างกัน เช่น 20 ตัน 30 ตัน 50 ตัน 70 ตัน 80 ตัน และ 100 ตัน 120 ตัน รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแต่ละประเภทสำหรับขายใช้จำนวนเพลาที่แตกต่างกันตั้งแต่ 2,3,4 เพลาถึง 7,8 เพลา FengYuan ผลิตรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคุณภาพสูง แข็งแรง และทนทานที่สุด ซึ่งสามารถบรรทุกรถขุด รถดันดิน และอุปกรณ์ก่อสร้างอื่น ๆ ได้ เมื่อโหลดอุปกรณ์เชิงกลบนรถพ่วงพื้นต่ำ โดยปกติจะโหลดอุปกรณ์เชิงกลจากส่วนท้ายของกึ่งพ่วง รถพ่วงนั่นคือเพื่อย้ายอุปกรณ์เครื่องจักรกลจากบันไดด้านหลังจากนั้นติดตั้งอุปกรณ์เครื่องจักรกลบนรถกึ่งพ่วงเราสามารถจัดเตรียมการกำหนดค่าต่างๆของรถพ่วง Lowbed Semi เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของคุณ
ข้อดี
1. เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพ เราให้บริการที่กำหนดเอง ออกแบบ เราสามารถปรับแต่งขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า ปริมาณและช่องต่างๆ
2. FengYuan Vehicle ประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตรถพ่วงและยานพาหนะพิเศษ การวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัดที่ใช้ในยานพาหนะเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
3. ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานสากลเช่น IMDG / ADR / RID / TC / CSC / ASME / EN และมีผลบังคับใช้กับกฎระเบียบและมาตรฐานการขนส่งทางถนนและทางรถไฟทั่วโลก
4. โครงเหล็กถูกสร้างขึ้นด้วยแผ่นเหล็กรีดร้อนหรือรีดร้อนชั้นยอดซึ่งรับประกันความเหนียวและความแข็งแรงของบีมและเฟรม
5. การสร้างส่วนโค้งแบบจมอัตโนมัติ การเชื่อมจุดสำคัญและการเชื่อมอย่างมีจุดมุ่งหมาย ป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนบางชิ้นเสียการเชื่อมได้ง่ายขึ้น
6. การทาสีอิเล็กโทรโฟเรซิสทั้งตัวรถพ่วง, ความต้านทาน, เอฟเฟกต์การทาสีสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 10 ปี
7. การออกแบบซี่โครงที่แข็งแรง มั่นใจในความปลอดภัยและความสามารถในการบรรทุกของรถพ่วง
8. แพลตฟอร์มโหลดต่ำที่ออกแบบมาโดยเฉพาะให้จุดศูนย์ถ่วงการขนส่งที่ต่ำกว่าและการขนส่งที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
9. เราใช้ชิ้นส่วนแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกเช่น JOST, วาล์วเบรก WABCO เป็นต้น
10. ระบบกันสะเทือนประเภทต่าง ๆ ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพการใช้งานที่หลากหลาย: ระบบกันสะเทือนแบบโบกี้; ระบบกันสะเทือนของอากาศ ระบบกันสะเทือนเชิงกลชดเชยหลังจากโหลด
11. การตรวจสอบโรงงานอย่างเข้มงวดทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นออกจากโรงงานอย่างสมบูรณ์แบบ
เกี่ยวกับเรา
AnHui FengYuan Equipment Technology Co.,Ltd เป็นผู้ผลิตมืออาชีพของรถพ่วงในประเทศจีน เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในยานพาหนะพิเศษ ระบบควบคุมที่เข้มงวด และระบบการจัดการเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดของเรา ผลิตภัณฑ์ขายดีในกว่า 45 courntries ในโลกที่ลูกค้ารักอย่างสุดซึ้ง
★เราเป็นผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงคุณภาพสูงทุกประเภทในราคาที่แข่งขันได้
★ก่อตั้งขึ้นในปี 2550 ด้วยประสบการณ์มากกว่า 15 ปี และสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบที่มีอุปกรณ์ครบครันและกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง
★ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 30,000 ตารางเมตร มีคนงานมากกว่า 600 คน (เจ้าหน้าที่อาวุโส 16 คน ผู้เชี่ยวชาญ 118 คน)
★ถึงตอนนี้ ผลิตภัณฑ์ 6 ซีรีส์ 200 ชนิด ให้บริการใน 45 ประเทศ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| คำอธิบาย | รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ |
| ขนาด (มม.) | 13000*3000*3400มม (ขนาดสามารถเลือกได้อย่างอิสระ) |
| กำลังโหลด (T) | 60-80T |
| น้ำหนักภาชนะ | 13T/16T |
| แกน | 3 เพลา FUWA/BPW/Huajing ยี่ห้อ/ยี่ห้ออื่นๆ |
| ขอบ | 8.00-20 (เฉพาะตลาดส่งออก) / 8.5-20 / 9.0-20 |
| ยาง | 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12.00R20 |
| ช่วงล่าง | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก (ประเภทเยอรมนีหรือประเภทอเมริกา) หรือ Air Suspension (แบรนด์จีนหรือแบรนด์ BPW) |
| ใบไม้ผลิ | 90(W)mm*13(Thickness)mm*10 Layer (โดยเฉพาะสำหรับตลาดส่งออก) |
| สิ่งสำคัญ | 50 (2 นิ้ว) # หรือ 90 (3.5 นิ้ว) # แบบสลักเกลียว สลักเกลียวยี่ห้อ JOST 2.0 หรือ 3.5 นิ้ว หรือแบบเชื่อม |
| ขารองรับ | JOST แบรนด์ D200T หรือแบรนด์จีน 28Tons (ความเร็วสองเท่า) |
| เกียร์ลงจอด | Jost ยี่ห้อสองความเร็ว, ใช้งานด้วยตนเอง, เกียร์ลงจอดสำหรับงานหนัก 24T/ 28T |
| คานหลัก | ความสูง: 450mm-520mm, แผ่นด้านบนคือ 14mm-25mm, แผ่นกลางคือ 8mm-12mm /งานหนักและความทนทานเป็นพิเศษออกแบบโดย I beam; การเลือกใช้เหล็กกล้าแรงดึงสูง Q345 เชื่อมด้วยกระบวนการอาร์คจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ หน้าแปลนด้านบน 20 มม. กว้าง 200 มม. หน้าแปลนกลาง 14 มม. สูง 500 มม. หน้าแปลนด้านล่าง 20 มม. กว้าง 200 มม. / สูง 500 มม. เหล็กกล้าคาร์บอน Q345 |
| คานขวาง | จานล่างคือ 16mm-25mm ; วัสดุเป็นเหล็ก Q345B |
| คานข้าง | เหล็กช่อง 16 มม. - 25 มม. (วัสดุคือเหล็ก Q235) / เหล็กช่อง 25 # (Q235) |
| แพลตฟอร์มด้านล่าง | แผ่นเหล็กเพชรหนา 5 มม. หรือสามารถเลือกได้ |
| บันไดปีน | แบบแมนนวลหรือแบบไฮดรอลิค / บันไดแบบกลไก |
| คอห่าน | สำหรับเลือก |
| ระบบเบรค | ระบบเบรกลมแบบคู่พร้อมวาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน WABCO วาล์วรีเลย์ WABCO RE6;ห้องเบรกสปริง T30/30;ถังลม 40 ลิตร |
| เอบีเอส | ไม่จำเป็น |
| วาล์ว | วาล์ว WABCO |
| แสงสว่าง | ไฟ LED (พิเศษสำหรับตลาดส่งออก) / ไฟ LED ด้านข้าง 8 ดวงและไฟท้าย 2 ดวง โคมกว้าง 2 ดวง |
| แรงดันไฟฟ้า | 24V |
| เต้ารับ | 7 วิธี (ลากสาย 7 เส้น) |
| กล่องเครื่องมือ | ชิ้นเดียว 1ม.x0.5ม.x0.5 ม. (สามารถเลือกขนาดได้อย่างอิสระ) (มาพร้อมกับประแจถอดยาง 1 ชิ้น, ปลอกกระทุ้ง 1 ชิ้น และข้อเหวี่ยง 1 ชิ้น) / กล่องเครื่องมือ 1 ชุดพร้อมชุดเครื่องมือพ่วงมาตรฐาน |
| จิตรกรรม | พ่นทรายที่แชสซีเพื่อทำความสะอาดสนิม ทาสีรองพื้นกันสนิม 1 เที่ยว ทาสีสุดท้าย 2 เที่ยว / ยิงระเบิดตามมาตรฐาน SA 2.5 ก่อนลงสีรองพื้น เคลือบทับด้วยโพลียูรีเทน รวม DFT ไม่น้อยกว่า 100μm สีใดก็ได้ที่จะสามารถใช้ได้ |
| ระบบไฟฟ้า | 1.แรงดันไฟฟ้า: 24v 2.เต้ารับ: 7 ทาง (สายไฟ 7 เส้น) มาตรฐานเยอรมัน |
| เครื่องประดับ | กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง ที่ใส่ยางอะไหล่หนึ่งอัน ข้อเหวี่ยงหนึ่งอัน ประแจหัวเพลาหนึ่งอัน ไฟด้านข้างสี่ดวง ไฟท้ายสองดวง |
| เงื่อนไขการจัดส่ง: | โดยผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจำนวนมาก RORO หรือคอนเทนเนอร์ 40HQ |
คุณลักษณะรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3 เพลา1. ปรับความยาวพื้นผิวให้เหมาะสมเพื่อการบรรทุกที่ดีขึ้น จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง และความปลอดภัยที่มากขึ้น2. โหลดจุดสูงเนื่องจากระยะห่างระหว่างสมาชิกแคบ3. เพลาทำจากแบรนด์ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง เช่น FUWA BPW4. ระบบกันสะเทือนแบบอากาศพร้อมอุปกรณ์ยกเพื่อการทำงานที่สะดวกยิ่งขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วสถานที่หลายแห่งจะถูกจำกัด โดยเฉพาะบนสะพานบางสะพาน การใช้รถพ่วงพื้นเรียบไม่สามารถขนส่งได้ ดังนั้นผู้คนจึงใช้พื้นเรียบ รถกึ่งพ่วงเพื่อการขนส่ง .
อ่านเพิ่มเติมเราออนไลน์ 7 * 24 ชั่วโมงเพื่อตอบคำถามทั้งหมดของคุณ
สมัครรับจดหมายข่าวของเราเพื่อรับข้อมูลอัปเดต โปรโมชั่น และข้อมูลเชิงลึก
© AnHui FengYuan Equipment Technology Co.,Ltd. สงวนลิขสิทธิ์.
Xml|นโยบายความเป็นส่วนตัว
รองรับเครือข่าย IPv6
ภาษา
English
French
Русский язык
Español
Português
Malay
بالعربية 
Deutsch
Türkçe
