รถเทรลเลอร์ดั๊มพ์ด้านข้างนี้ใช้ในการขนส่งและเททราย หิน เมล็ดข้าว ฯลฯ
1) เหล็กคุณภาพสูงทำให้รถพ่วงมีน้ำหนักเบา แต่แข็งแรงเพียงพอสำหรับการบรรทุกสินค้าหนัก เพื่อให้บริษัทขนส่งสามารถบรรทุกได้มากขึ้น
2) คนงานที่มีทักษะมากที่สุดทำการเชื่อมรถพ่วงดั๊มพ์นี้บ่อยและแข็งแรง
3) ขนาดกล่องดัมพ์และรูปทรงตัวยู ความหนาของกล่อง กระบอกไฮดรอลิก HYVA และอุปกรณ์เสริม (ส่วนรองรับยางอะไหล่สองชิ้น ถังเก็บน้ำ ถังเชื้อเพลิง ฯลฯ) ล้วนได้รับการปรับแต่งตามความต้องการในการบรรทุกสินค้าที่แตกต่างกันซึ่งสร้างความทันสมัย
สั่งซื้อ(ขั้นต่ำ) :
1 setการชำระเงิน :
50% advance payment, balance before deliveryแหล่งกำเนิดสินค้า :
Bozhou, Anhui, Chinaสี :
Customizableท่าเรือขนส่ง :
Qingdao, Chinaเวลานำ :
20-30 daysน้ำหนัก :
about 9 tonsFengyuan Semi Trailer คุณสมบัติ:
1. นำไปใช้กับการขนส่งสินค้าหลวมเบา นุ่ม มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและน้ำหนักเบา คุณภาพของปัจจัยการใช้ประโยชน์ ความสามารถในการบรรทุก และลักษณะอื่น ๆ
2. การประกอบและถอดชิ้นส่วนโดยรวมสะดวก สามารถเป็นรถยนต์ รถตู้ ประตูคลังสินค้ารถยนต์ รถกระบะท้ายรถได้มากกว่าหนึ่งคันในเวลาเดียวกัน
รถกึ่งพ่วงดัมพ์
3. การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมซึ่งปรับให้เหมาะกับการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมการขนส่งในท้องถิ่นบนพื้นฐานของความเข้าใจอย่างถ่องแท้ เรียนรู้จากแนวคิดการออกแบบขั้นสูง นวัตกรรมมากมาย
4. เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและอุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์แบบเพื่อปกป้องโครงสร้างโดยรวมของผลิตภัณฑ์นั้นสมเหตุสมผลและเชื่อถือได้
สิ้นสุดการทุ่มตลาดรถกึ่งพ่วง
5. โครงตัวถังเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูง Q345B การเชื่อมอาร์คแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติตลอดคาน และโครงสร้างคานหลักแบบภาคตัดขวางอื่นๆ
6. เพลายี่ห้อดัง ระบบกันสะเทือน สมรรถนะสูง และเชื่อถือได้ในการใช้งาน เพื่อให้รถมีสมรรถนะที่ดี
หางพ่วงกึ่งพ่วง
7. ระบบเบรกและระบบไฟฟ้าทั้งในประเทศและต่างประเทศตามมาตรฐาน ISO, ระบบ ABS เสริม, เบรก, ไฟส่องสว่างมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้อย่างแน่นอน
8. การพ่นสีรองพื้นโดยรวมของเฟรม, การพ่นสีที่มีคุณภาพพื้นผิวที่ดีของมาตรฐานการป้องกันการกัดกร่อนทางทะเล
9. ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้องอย่าง GB1589, GB/T6420 ในเวลาเดียวกันเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของลูกค้า
รถเทรลเลอร์กึ่งพ่วงดั๊มพ์บรรทุกสินค้า
30 CBM 3 เพลา รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์หลัง | |
ความหนา | (ไอบีมสูง500x140มม.) หน้าแปลนด้านบน: 18mm*140mm, หน้าแปลนกลาง: 10mm, หน้าแปลนด้านล่าง 18mm*140mm. วัสดุ: Q345 และ ที700 แผ่นข้าง: 6 มม. แผ่นด้านล่าง: 8 มม |
น้ำหนักภาชนะ | 9000 กก |
น้ำหนักบรรทุก | 40 - 60 ตัน |
แกน | 3 หน่วยของ 12เพลาตัวที |
ช่วงล่าง | ระบบกันสะเทือนเชิงกลสำหรับงานหนัก |
พื้น | แผ่นตรวจสอบ 3 มม |
ลีฟสปริง | ชุดกลไก 3 เพลาaช่วงล่าง Nical พร้อมแหนบครบชุด 13x90mm |
กระบอกไฮดรอลิค | หนึ่งชุด |
กิ่งพิน | Jost ยี่ห้อ 2'' / 3.5'' สลักเกลียวในคิงพิน |
แลนดิ้งเกียร์ | งานหนัก 28 ตัน เกียร์ลงจอด |
ขอบล้อ | 9.0-ขอบล้อ22.5 13 ชิ้นส่วน |
ยาง | 12ยาง R22.5 พร้อมยางสำรองหนึ่งเส้น 13 ชิ้นส่วน |
Eไฟฟ้า Sระบบ | ระบบไฟฟ้ามาตรฐาน 24V พร้อมไฟ LED |
ยางอะไหล่ | ยางอะไหล่ 1 ชุดพร้อมตัวยึด |
การเบรก ระบบ | ระบบเบรกลมแบบ Dual-Line พร้อมวาล์วอย่างดี |
จิตรกรรม | พ่นทรายแชสซีเพื่อล้างสนิม เคลือบสารกันสนิม 1 ชั้น-ไพรม์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน 2 ชั้นของสีสุดท้าย |
กล่องเครื่องมือ | กล่องเครื่องมือ 1 ชุด แท่นวางยางอะไหล่พร้อมตัวยก 1 ชุด |
แอปพลิเคชัน | การขนส่ง หิน, ทราย, ถ่านหินและสินค้าเทกองอื่นๆ |
ข้อมูลข้างต้นเป็นข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน เราทำได้ ปรับแต่ง ตามความต้องการของคุณ |
กระบะท้าย
รถดัมพ์ 3 เพลา